ಬೆಂಗಳೂರು: ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರವು ಬಹುಕಾಲದಿಂದ ಬಾಕಿ ಉಳಿದಿದ್ದ 117 ಕಿ.ಮೀ ಉದ್ದದ ‘ಬೆಂಗಳೂರು ಬಿಸಿನೆಸ್ ಕಾರಿಡಾರ್ (BBC)’ ಯೋಜನೆಗೆ — ಹಿಂದಿನ ಪೆರಿಫೆರಲ್ ರಿಂಗ್ ರೋಡ್ (PRR) — ಅಂತಿಮ ಹಸಿರು ನಿಶಾನೆ ತೋರಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು 40% ತಗ್ಗಿಸಿ, ನಗರಾಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಹೊಸ ವೇಗ ನೀಡಲಿದೆ ಎಂದು ಉಪಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿ ಮತ್ತು ನಗರಾಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಚಿವ ಡಿ.ಕೆ. ಶಿವಕುಮಾರ್ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ವಿಧಾನಸೌಧದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಸಚಿವ ಸಂಪುಟ ಸಭೆಯ ಬಳಿಕ ಮಾಧ್ಯಮಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡಿದ ಅವರು,
“ಈ ಯೋಜನೆ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಹೊಸ ಅಧ್ಯಾಯ ಬರೆಯಲಿದೆ. ನೈಸ್ ರಸ್ತೆಗೆ ಪರ್ಯಾಯ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಈ ರಸ್ತೆ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲಿದೆ,” ಎಂದು ತಿಳಿಸಿದರು.
ಭೂ ಸಂತ್ರಸ್ತ ರೈತರಿಗೆ ನಾಲ್ಕು ಆಯ್ಕೆಯ ಪರಿಹಾರ
ಈ ಯೋಜನೆಗೆ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವ ರೈತರಿಗೆ ಸರ್ಕಾರವು ನಾಲ್ಕು ರೀತಿಯ ಪರಿಹಾರದ ಆಯ್ಕೆಗಳು ನೀಡಿದೆ —
- ನಗದು ಪರಿಹಾರ – ನಗರ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಬೆಲೆಯ ದ್ವಿಗುಣ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಮೀಣ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ತ್ರಿಗುಣ.
- ಟಿಡಿಆರ್ (Transferable Development Rights).
- ಎಫ್ಎಆರ್ (Floor Area Ratio).
- ಬದಲಿ ಭೂಮಿ – 35% ವಾಣಿಜ್ಯ ಅಥವಾ 40% ವಸತಿ ಪ್ರದೇಶದ ಜಾಗ.
20 ಗುಂಟೆಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವವರಿಗೆ ನಗದು ಪರಿಹಾರ ಮಾತ್ರ ದೊರೆಯಲಿದೆ. ಹೆಚ್ಚು ಭೂಮಿಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವವರು ಮೇಲಿನ ಯಾವುದೇ ಒಂದು ಆಯ್ಕೆ ಆರಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಎಂದು ಡಿಸಿಎಂ ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿದರು.
“ಹರಾಜು ಮಾಡಲು ಬದಲು ರೈತರಿಗೆ ಜಾಗವನ್ನು ಮರಳಿ ನೀಡುವುದೇ ನಮ್ಮ ಸಾಮಾಜಿಕ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಉದ್ದೇಶ,” ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಯೋಜನೆ ಮಾರ್ಗ: ತುಮಕೂರು ರಸ್ತೆದಿಂದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಿಟಿ, ಮೈಸೂರು ರಸ್ತೆ ವರೆಗೆ
ಈ 117 ಕಿ.ಮೀ ಉದ್ದದ ರಸ್ತೆ ತುಮಕೂರು ರಸ್ತೆ – ಯಲಹಂಕ – ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಿಟಿ – ಮೈಸೂರು ರಸ್ತೆ – ಬೆಂಗಳೂರು ಎಕ್ಸಿಬಿಷನ್ ಸೆಂಟರ್ವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲ್ಪಡಲಿದೆ.
ಒಟ್ಟು ಉದ್ದದಲ್ಲಿ 73 ಕಿ.ಮೀ ಉತ್ತರ ಭಾಗದಲ್ಲಿದ್ದು, ಉಳಿದ ಭಾಗ ದಕ್ಷಿಣ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತದೆ.
Also Reads: Cabinet Clears 117-km Bengaluru Business Corridor Project: Four Compensation Options for Farmers, Project to Ease 40% Traffic in Two Years
ಹಿಂದಿನ 100 ಮೀ. ಅಗಲದ ರಸ್ತೆ ಬದಲಿಗೆ ಈಗ 65 ಮೀ. ಅಗಲದ ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ — ಇದು ಬೆಂಗಳೂರು–ಮೈಸೂರು ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿರಲಿದೆ.
ಪ್ರಮುಖ ರಸ್ತೆಯ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ 5 ಮೀ. ಜಾಗ, ಎರಡೂ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಸರ್ವೀಸ್ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಟೋಲ್‌ ಆಧಾರಿತ ರಸ್ತೆ ಇರಲಿದೆ.
ಹಣಕಾಸು ಮತ್ತು ಜಾರಿಗೆ ಬಿಡಿಎಗೆ ಜವಾಬ್ದಾರಿ
ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಬಿಡಿಎ (BDA) ಮೂಲಕ ಜಾರಿಗೆ ತರಲಾಗುವುದು. ಯೋಜನೆಗೆ 27,000 ಕೋಟಿ ರೂ. ಹುಡ್ಕೋ ಸಾಲವನ್ನು ಸರ್ಕಾರದ ಖಾತರಿಯೊಂದಿಗೆ ಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ.
ಸುಮಾರು 1,900 ಕುಟುಂಬಗಳು ಈ ಯೋಜನೆಯಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತರಾಗಲಿದ್ದು, ಯಾವುದೇ ಕಾರಣಕ್ಕೂ ಡಿನೋಟಿಫಿಕೇಶನ್‌ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಶಿವಕುಮಾರ್ ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿದರು.
“ಪರಿಹಾರ ನಿರಾಕರಿಸಿದವರ ಹಣವನ್ನು ನ್ಯಾಯಾಲಯದಲ್ಲಿ ಠೇವಣಿ ಇಟ್ಟು ಯೋಜನೆ ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇವೆ,” ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ವೆಚ್ಚ, ಅವಧಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಯೋಜನ
ಹಿಂದಿನ ಅಂದಾಜಿನಂತೆ ಯೋಜನೆಗೆ ₹27,000 ಕೋಟಿ ವೆಚ್ಚ ತೀರ್ಮಾನಿಸಿದ್ದರೂ, ರೈತರಿಗೆ ಭೂಮಿಯ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಪರಿಹಾರ ನೀಡುವುದರಿಂದ ಸುಮಾರು ₹17,000 ಕೋಟಿಗೆ ಯೋಜನೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇದೆ ಎಂದು ಡಿಸಿಎಂ ಹೇಳಿದರು.
ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲಿದ್ದು, ತುಮಕೂರು ರಸ್ತೆ, ನೆಲಮಂಗಲ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಿಟಿ ಮತ್ತು ಮೈಸೂರು ರಸ್ತೆ ಭಾಗದ ಸಂಚಾರದಟ್ಟಣೆಗೆ ದೊಡ್ಡ ಮಟ್ಟದ ಪರಿಹಾರ ದೊರೆಯಲಿದೆ.
ಟಿಡಿಆರ್ ವಿನಿಮಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ
ರೈತರಿಗೆ ನೀಡಲಾಗುವ ಟಿಡಿಆರ್ ವಿನಿಮಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸಲು ಟಿಡಿಆರ್ ವಿನಿಮಯ ಪೋರ್ಟಲ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
ರೈತರು ನೋಂದಣಿ ಮಾಡಿಕೊಂಡು ತಮ್ಮ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಎಂದು ಶಿವಕುಮಾರ್ ತಿಳಿಸಿದರು.