MP Tejaswi Surya demands Geological report for Lalbagh tunnel project: ಲಾಲಬಾಗ್ ಸುರಂಗ ಮಾರ್ಗದ ಯೋಜನೆಗೆ ಭೂಗರ್ಭಶಾಸ್ತ್ರ ವರದಿ ಬೇಕು: 300 ಕೋಟಿ ವರ್ಷ ಹಳೆಯ ಶಿಲಾ ರೂಪಕ್ಕೆ ಅಪಾಯದ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡಿದ ಸಂಸದ ತೇಜಸ್ವಿ ಸೂರ್ಯ

ಬೆಂಗಳೂರು: ಬೆಂಗಳೂರು ದಕ್ಷಿಣ ಸಂಸದ ತೇಜಸ್ವಿ ಸೂರ್ಯ ಅವರು ಲಾಲಬಾಗ್ ಸುರಂಗ ಮಾರ್ಗ ಯೋಜನೆಯ ಕುರಿತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಭೂಗರ್ಭಶಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಪ್ರಭಾವ ಅಧ್ಯಯನ ನಡೆಸುವಂತೆ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಆಗ್ರಹಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಲಾಲಬಾಗ್‌ನೊಳಗೆ ಸುರಂಗದ ನಿರ್ಗಮನ ರಾಂಪ್ ನಿರ್ಮಿಸುವ ಸರ್ಕಾರದ ಯೋಜನೆ, ನಗರದ 300 ಕೋಟಿ ವರ್ಷ ಹಳೆಯ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಶಿಲಾ ರೂಪಕ್ಕೆ ಶಾಶ್ವತ ಹಾನಿ ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು ಎಂದು ಅವರು ಎಚ್ಚರಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಭಾನುವಾರ ಅವರು ಲಾಲಬಾಗ್ ಬೋಟಾನಿಕಲ್ ಗಾರ್ಡನ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಸುರಂಗದ ರಾಂಪ್ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಲಾಲಬಾಗ್‌ನ ಯಾವುದೇ ಭಾಗವನ್ನು ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಾರದು ಎಂದು ಸರ್ಕಾರವನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಸಿದರು.

“ಕರ್ನಾಟಕ ಸರ್ಕಾರ ಬೆಂಗಳೂರು ನಗರದ ಶ್ವಾಸಕೋಶವಾದ ಲಾಲಬಾಗ್‌ನ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನೇ ಸುರಂಗ ಮಾರ್ಗದ ನಿರ್ಗಮನಕ್ಕಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆ ಲಾಲಬಾಗ್ ರಾಕ್ ಎಂಬ ಪುರಾತನ ಶಿಲಾ ರೂಪಕ್ಕೆ ಅಪಾಯ ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಕೇವಲ ಕಲ್ಲು ಅಲ್ಲ — ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಸಂಸ್ಕೃತಿ ಮತ್ತು ಪರಂಪರೆಯ ಸಂಕೇತ. ಇಂತಹ ವ್ಯರ್ಥ, ವೈಭವ ಪ್ರದರ್ಶನದ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಲಾಲಬಾಗ್‌ನ ಭೂಮಿ ತ್ಯಾಗ ಮಾಡುವುದು ನಗರಕ್ಕೆ ದುರಂತ ತರಲಿದೆ,”
ಎಂದು ತೇಜಸ್ವಿ ಸೂರ್ಯ ಅವರು ಪತ್ರಕರ್ತರೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡಿದರು.

ಸೂರ್ಯ ಅವರು ಭೂಗರ್ಭಶಾಸ್ತ್ರ ಸರ್ವೇಕ್ಷಣಾ ಸಂಸ್ಥೆ (GSI) ಗೆ ಲಾಲಬಾಗ್ ಶಿಲಾ ರೂಪದ ಮೇಲೆ ಸುರಂಗ ಮಾರ್ಗದ ಪರಿಣಾಮಗಳ ಕುರಿತು ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಅಧ್ಯಯನ ನಡೆಸುವಂತೆ ಸೂಚಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ವರದಿಯನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕವಾಗಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಅವರು ಸುರಂಗ ಯೋಜನೆಗೆ ರೂಪಿಸಲಾದ ಬಿ-ಸ್ಮೈಲ್ ಸಂಸ್ಥೆ (Special Purpose Vehicle) ಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು ಪರಿಸರ ಪ್ರಭಾವ ವರದಿ (EIA) ನಡೆಸದೆ ಯೋಜನೆ ಮುಂದುವರಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಮತ್ತು ಜನಸಾಮಾನ್ಯರ ಅಭಿಪ್ರಾಯ ಸಂಗ್ರಹಿಸದೆ ಲಾಲಬಾಗ್‌ನ ಭಾಗವನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ತರಾಟೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು.

ಸೂರ್ಯ ಅವರು ಮೆಟ್ರೋ ಹಂತ-3A ಯೋಜನೆ ಕೂಡ ಇದೇ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಗ ಬದಲಾವಣೆ ಮಾಡಿಕೊಂಡು ಲಾಲಬಾಗ್ ಶಿಲಾ ರೂಪವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿದ್ದನ್ನು ನೆನಪಿಸಿದರು.

“ಮೆಟ್ರೋ ಯೋಜನೆ ಪರಿಸರ ಸಂವೇದನಾಶೀಲ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಮಾರ್ಗ ಬದಲಾಯಿಸಿದೆ. ಆಗ ಸರ್ಕಾರ ಈಗ ಈ ಸುರಂಗ ಮಾರ್ಗದ ಯೋಜನೆಗೆ ಇದೇ ವಿವೇಕವನ್ನು ಯಾಕೆ ತೋರಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ? ಸಾರಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಪರಿಹಾರವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ದೊಡ್ಡ ರಸ್ತೆಗಿಂತ ಸಾಮೂಹಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೇ ಆದ್ಯತೆ ಕೊಡಬೇಕು,”
ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಸೂರ್ಯ ಅವರ ಪ್ರಕಾರ ಸುರಂಗದ ಭೂಗರ್ಭ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ಸಂರಚನಾ ಅಸ್ಥಿರತೆ, ಶಿಲಾಭಂಗ ಮತ್ತು ಜಲಚಕ್ರ ವ್ಯತ್ಯಯ ಉಂಟುಮಾಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇರುವುದು, ಇದರಿಂದ ಲಾಲಬಾಗ್ ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ನಗರ ಭಾಗಗಳು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಬಹುದು.

Also Read: Tejasvi Surya Seeks Geological Study for Lalbagh Tunnel Ramp, Warns Against Threat to 300-Million-Year-Old Rock Formation

ಉತ್ತರಾಖಂಡ ಸುರಂಗ ದುರಂತದ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ, ಇಂತಹ ಯೋಜನೆ ಆರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು ಭೂಕಂಪ ಮತ್ತು ಭೂಗರ್ಭಶಾಸ್ತ್ರ ಅಧ್ಯಯನ ನಡೆಸುವುದು ಕಡ್ಡಾಯ ಎಂದು ಅವರು ಪತ್ರದ ಮೂಲಕ ಜಿಎಸ್‌ಐಗೆ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಸೂರ್ಯ ಅವರು ಬಿ-ಸ್ಮೈಲ್ ಸಂಸ್ಥೆಯು EIA ವಿನಾಯಿತಿ ಪಡೆಯಲು ಯತ್ನಿಸುತ್ತಿರುವುದು ಕಾನೂನಾತ್ಮಕವಾಗಿಯೂ ತಪ್ಪು ಮತ್ತು ವೈಜ್ಞಾನಿಕವಾಗಿಯೂ ಅಪಾಯಕರ ಎಂದು ಆರೋಪಿಸಿದರು.

ಹೆಬ್ಬಾಳ-ಸಿಲ್ಕ್ ಬೋರ್ಡ್ ಸುರಂಗ ರಸ್ತೆ ಯೋಜನೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ವಿವಾದಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿದ್ದು, ಪರಿಸರ ಹಾನಿ ಮತ್ತು ಪಾರದರ್ಶಕತೆಯ ಕೊರತೆ ಕುರಿತ ಚರ್ಚೆಗಳು ತೀವ್ರಗೊಂಡಿವೆ.