ಬೆಂಗಳೂರು:
ಹಳದಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಕೇವಲ 2 ಹೆಚ್ಚುವರಿ ರೇಕ್‌ಗಳಿಗೆ ರೈಲು ಕಾರ್ ಬಾಡಿಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವಂತೆ ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋಗೆ ಕೋಚ್‌ಗಳ ಪೂರೈಕೆದಾರ ಚೀನಾ ರೈಲ್ವೆ ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ (ಸಿಆರ್‌ಆರ್‌ಸಿ) ಗೆ ಬೆಂಗಳೂರು ದಕ್ಷಿಣ ಸಂಸದ ತೇಜಸ್ವಿ ಸೂರ್ಯ ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು.
ಸೂರ್ಯ ಬುಧವಾರ ಹಳದಿ ರೇಖೆಯ (ಆರ್‌ವಿ ರಸ್ತೆ – ಬೊಮ್ಮಸಂದ್ರ ಲೈನ್) ತಪಾಸಣೆ ನಡೆಸಿದರು ಮತ್ತು ಮೆಟ್ರೋಗಳಿಗೆ ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪೂರೈಕೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದುಕೊಂಡರು, ಇದು ಹಳದಿ ರೇಖೆಯ ಫೆಬ್ರವರಿ 2024 ರ ಗಡುವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಅವರು ಗುರುವಾರ ಬಿಎಂಆರ್‌ಸಿಎಲ್ ಎಂಡಿ ಅಂಜುಮ್ ಪರ್ವೇಜ್, ಟಿಟಗಡ್ ರೈಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಎಂಡಿ ಉಮೇಶ್ ಚೌಧರಿ ಮತ್ತು ಸಿಆರ್‌ಆರ್‌ಸಿಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಡಿಯೋ ಕಾನ್ಫರೆನ್ಸ್ ನಡೆಸಿದರು.
ವಿಸಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸಿಆರ್‌ಆರ್‌ಸಿ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಈ ತಿಂಗಳು ಎರಡು ಕಾರ್ ಬಾಡಿಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ದೃಢಪಡಿಸಿತು, ಅದು ನವೆಂಬರ್ ವೇಳೆಗೆ ಬೆಂಗಳೂರಿಗೆ ಆಗಮಿಸಲಿದೆ. ಸಿಆರ್‌ಆರ್‌ಸಿ ಪ್ರತಿನಿಧಿಯೊಬ್ಬರು ಕಂಪನಿಗೆ 2 ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕಾರ್ ಬಾಡಿಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಯ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದಾಗ, ಸೂರ್ಯ ಮಧ್ಯಪ್ರವೇಶಿಸಿ ನವೆಂಬರ್ ಅಂತ್ಯದೊಳಗೆ ಅದನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ವಿನಂತಿಸಿದರು.
ಬುಧವಾರ (ಅಕ್ಟೋಬರ್ 4) ಹಳದಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ಬೆಂಗಳೂರು ದಕ್ಷಿಣ ಸಂಸದರು, ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಚೀನೀ ಇಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ವೀಸಾ ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರದ ಅನುಮತಿಗಳನ್ನು ನೀಡಲು ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಕೋರುವುದಾಗಿ ಟಿಟಾಗರ್ ರೈಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್‌ಗೆ ಭರವಸೆ ನೀಡಿದರು.
CRRC Nanjing Puzhen Co Ltd ಗೆ 2019 ರಲ್ಲಿ 216 ಕೋಚ್‌ಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಗುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಅವರ ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪಾಲುದಾರರಾದ Titagarh Rail Systems Ltd 75% ಕೋಚ್‌ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತಿದೆ.
ಫೆಬ್ರವರಿ 2024 ರೊಳಗೆ ಹಳದಿ ರೇಖೆಯನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವ ತನ್ನ ಗಡುವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು BMRCL ಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಸೂರ್ಯನ ಮಧ್ಯಸ್ಥಿಕೆ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ.
ಆರ್‌ವಿ ರಸ್ತೆಯಿಂದ ಬೊಮ್ಮಸಂದ್ರದವರೆಗಿನ ಹಳದಿ ಮಾರ್ಗದ ಶೇ.95ರಷ್ಟು ಕಾಮಗಾರಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದ್ದು, ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಪಡೆದು, ಟ್ರಯಲ್ಸ್‌ ರನ್‌ ಮಾಡಿ, ಲೈನ್ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವುದು ಈಗ ಪ್ರಮುಖ ಆದ್ಯತೆಯಾಗಿದೆ. ಅದಕ್ಕಾಗಿ ಶ್ರೀ ನರೇಂದ್ರ ನೇತೃತ್ವದ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ ಮೆಟ್ರೋ ರೋಲಿಂಗ್ ಪಡೆಯಲು ಮೋದಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೈಲಿ ಹೋಗಲು ಸಿದ್ಧರಿದ್ದಾರೆ. ಇದು ತಾಂತ್ರಿಕ ನೆರವು ನೀಡಲು ಚೀನಾದ ಇಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳ ವೀಸಾಗಳಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲಿ ಅಥವಾ ಎಲ್ಲಾ ಸುರಕ್ಷತಾ ಪರಿಶೀಲನೆಗಳ ನಂತರ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ನೀಡಲಿ, ಹಳದಿ ರೇಖೆಯನ್ನು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ತೆರೆಯಲು ಕೇಂದ್ರವು ಉತ್ಸುಕವಾಗಿದೆ. ಸೂರ್ಯ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಸೂರ್ಯ ಈ ಹಿಂದೆ ಟಿಟಾಗರ್ ವ್ಯಾಗನ್ಸ್‌ನ ಎಂಡಿಯೊಂದಿಗೆ ರೇಕ್‌ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಚರ್ಚಿಸಿದರು. ರೈಲುಗಳು 1 ಮತ್ತು 2 ಅನ್ನು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿದರೆ, ಟಿಟಾಘರ್ ಜನವರಿಯಿಂದ ಇನ್ನೂ 5 ರೈಲುಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಹಳದಿ ಮಾರ್ಗಕ್ಕಾಗಿ ಹೊರತರಲಿದೆ. ತಮ್ಮ ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಕಿಕ್‌ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಮಾಡಲು, ಅವರಿಗೆ ಸಿಆರ್‌ಆರ್‌ಸಿಯಿಂದ ಕಾರ್ ಬಾಡಿಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
ಹಳದಿ ಮಾರ್ಗವು 16 ನಿಲ್ದಾಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಆರ್‌ವಿ ರಸ್ತೆಯಿಂದ ಬೊಮ್ಮಸಂದ್ರದವರೆಗೆ 18.8 ಕಿಮೀ ವ್ಯಾಪಿಸಿದೆ. ಇದು ITBT ಕಾರಿಡಾರ್, ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕಾರಿಡಾರ್ ಮತ್ತು ವಸತಿ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಮೆಟ್ರೋ ವಿಸ್ತರಣೆಯು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಿಟಿ ಮತ್ತು ಸಿಲ್ಕ್ ಬೋರ್ಡ್ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಬಹಳ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ.
