ಎತ್ತರಿಸಿದ ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ಸಾಗುತ್ತಿರುವ ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು. ಇದು ಕಡತ ಚಿತ್ರ, ಇಂದಿನದಲ್ಲ. ಚಿತ್ರ: ಕಡತ
ಬೆಂಗಳೂರು: 2014ರಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 7 ಕಿ.ಮೀ. ಇದ್ದ ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೋ ಇನ್ನು ಕೆಲವೇ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ 100 ಕಿ.ಮೀ. ದಾಟಲಿದೆ ಎಂದು ಬಿಜೆಪಿ ಸಂಸದ ತೇಜಸ್ವಿ ಸೂರ್ಯ ಭಾನುವಾರ ಹೇಳಿದ್ದು, ಇದರ ಶ್ರೇಯಸ್ಸನ್ನು ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ. ಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿ ಡಿ.ಕೆ. ಶಿವಕುಮಾರ್ ನೇತೃತ್ವದ ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ ಸರ್ಕಾರ ವಿಳಂಬ, ಬೂಟಾಟಿಕೆ ಮತ್ತು ತಪ್ಪು ಆದ್ಯತೆಗಳಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಆರೋಪಿಸಿದರು.
ಮೆಟ್ರೋದ ಎಲ್ಲಾ ಅನುಮೋದಿತ ಹಂತಗಳಾದ ಹಂತ 1, ಹಂತ 2, ಹಂತ 2ಎ ಮತ್ತು 2ಬಿ ಹಾಗೂ ಹಂತ 3ರ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರ ₹41,557 ಕೋಟಿ ಬದ್ಧತೆ ತೋರಿದೆ ಎಂದು ಸೂರ್ಯ ಹೇಳಿದರು. ಕರ್ನಾಟಕ ಸರ್ಕಾರದ ಬದ್ಧ ಕೊಡುಗೆ ₹36,332 ಕೋಟಿ ಎಂದು ಅವರು ತಿಳಿಸಿದರು.
ತಿಳಿವಳಿಕೆ ಒಪ್ಪಂದದ (ಎಂಒಯು) ಅಡಿಯ 20:20:60 ಹಣಕಾಸು ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯದ ಕೊಡುಗೆಯ ಜೊತೆಗೆ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದ್ವಿಪಕ್ಷೀಯ ಮತ್ತು ಬಹುಪಕ್ಷೀಯ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಂದ ಸುಲಭ ಸಾಲ ಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಾಲಗಳಿಗೆ ಬಿಎಂಆರ್‌ಸಿಎಲ್ ನೇರ ಹೊಣೆಗಾರ, ಅವಕ್ಕೆ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರದ ಸಾರ್ವಭೌಮ ಖಾತರಿ ಇದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಪ್ರತಿ ಹಂತದ ವಿಳಂಬವೂ ಯೋಜನಾ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಬಿಎಂಆರ್‌ಸಿಎಲ್ ಪಡೆದ ಸಾಲಗಳ ಬಡ್ಡಿ ಹೊರೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಕೊನೆಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಬೊಕ್ಕಸವೇ ಬೆಲೆ ತೆರಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸೂರ್ಯ ಹೇಳಿದರು. ವಿಳಂಬದಿಂದ ಏರುವ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ನಿಜವಾದ ಹೂಡಿಕೆ ವೆಚ್ಚದೊಂದಿಗೆ ಗೊಂದಲಗೊಳಿಸಬಾರದು ಎಂದರು.
ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರದ ಆದ್ಯತೆಗಳ ಪರಿಣಾಮ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಿದರು: ಕಳೆದ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗದ ಪ್ರಸ್ತಾವ ಇಲ್ಲ, ಕೇಂದ್ರ ಅನುಮೋದಿತ ಆರೆಂಜ್ ಲೈನ್ ಅನುಷ್ಠಾನದಲ್ಲಿ ವಿಳಂಬ ಮುಂದುವರಿದಿದೆ, ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯದ ಟನಲ್ ರಸ್ತೆ ಯೋಜನೆಗಳಿಂದ ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ರೆಡ್ ಲೈನ್‌ನ ಪ್ರಗತಿ ಹಾಗೂ ಮಾರ್ಗ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಅಪಾಯ ಎದುರಾಗಿದೆ. ಟನಲ್ ರಸ್ತೆ ಯೋಜನೆಗಳು ನಗರದ ಸಮಗ್ರ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಯೋಜನೆಗೆ ಧಕ್ಕೆ ತರುತ್ತವೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಬೆಂಗಳೂರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗಗಳು, ಉತ್ತಮ ಬಸ್ ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ಸುಸ್ಥಿರ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಬೇಕು ಎಂದ ಸೂರ್ಯ, ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಸಂಚಾರ ಪರಿಹಾರಗಳ ಬದಲು ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರ ಕಾರು ಕೇಂದ್ರಿತ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಕ್ಕೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಆರೋಪಿಸಿದರು. ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ ಸರ್ಕಾರ ವಿಳಂಬ, ತಪ್ಪು ಆದ್ಯತೆ ಮತ್ತು ರಾಜಕೀಯ ಘೋಷಣೆಗಳ ಮೂಲಕ ನಗರವನ್ನು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಎಳೆಯುತ್ತಿದೆ ಎಂದರು.
ತಮ್ಮ ಪೋಸ್ಟ್ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು “ಡಿಕೆ ಅವರ ಪಾಪರ್ ಸರ್ಕಾರದ ನಿಜವಾದ ಮುಖ” ಎಂದು ಸೂರ್ಯ ಕರೆದಿದ್ದಾರೆ.
ಇನ್ನಷ್ಟು ಸಂಬಂಧಿತ ಸುದ್ದಿಗಳನ್ನು ಓದಿ:
